K.Kさん

まず、K.Kさんが担当している仕事を、学生にも分かるように教えていただけますか。

技術部施設課には、土木・建築を担当する建設係と、クレーンや電気設備を担当する設備係があります。私は建設係で、主に土木分野を担当しています。

具体的には、自動車ターミナルやコンテナターミナルなど、港を利用する企業へ貸し出している施設の補修や再整備です。アスファルト舗装、排水施設、ガントリークレーンが移動するためのレールなど、港の機能を足元から支える施設を管理しています。

私たち自身が重機を動かして工事をするのではなく、工事を発注する立場として、設計や工事費の積算、施工会社や施設利用者との工事調整、現場の進捗確認などを行います。

働き方としては、事務所で図面や資料を作成する仕事が6割、現場で工事の状況を確認する仕事が4割ほどです。机の上だけで完結するのではなく、実際の現場を見ながら仕事を進められることが、この仕事の特徴だと思います。

事務所と現場、両方で仕事をする中で、何よりも大切にしていることは何ですか。

一番は、安全です。

港を利用している方から、「不具合があるので早く直してほしい」と依頼を受けることがあります。もちろん早く対応することも大切ですが、ただ工事を急げばよいわけではありません。

利用者の方がどこを通るのか、施工会社がどの範囲で作業するのか、港の機能を止めずにどのように工事を進めるのか。そうした条件を一つずつ整理して、安全な施工方法を考えることが私たちの役割です。

利用者と施工会社の間に立ち、双方と調整しながら、安全に施設を使い続けてもらう。そのことは、どの仕事でも最優先にしています。

「安全を守る」と聞くと大切さは分かりますが、現場では実際にどのような危険があるのでしょうか。

以前、ガントリークレーンが走行するレールの基礎に不具合が生じたことがありました。

そのままクレーンが走ると、レールごと沈み、巨大なクレーンが傾いてしまう可能性があります。もし転倒するようなことがあれば、大きな事故につながります。

そうした事態を起こさないために、異常が出てから直すだけではなく、施設の状態を見ながら事前に補修計画を立てます。

横浜港では、多くの人や企業が施設を使い、日々の物流が動いています。その当たり前の景色を止めないためには、目に見えない段階からリスクを想像し、先回りして備えることが欠かせません。

責任の大きさを感じる仕事ですが、その分、港の安全を自分たちが支えているという実感もあります。

これまでの仕事の中で、特にうれしかった言葉や、心に強く残っている瞬間はありますか。

工事が完成した瞬間は、やはり達成感があります。ただ、私たちの仕事は、工事が終わったら関係も終わるわけではありません。完成した施設を利用する方々とは、その後も長く関係が続きます。

実際に施設を使い始めた方から、「設計の段階で提案してもらった設備が、すごく使いやすい」と言っていただくことがあります。

また、別の不具合が起きて現場に伺った際に、「K.Kさんが来てくれれば安心です」と言っていただいたこともありました。

自分の技術的な提案が役に立ったこともうれしいですし、それ以上に、仕事を通じて信頼していただけたことが心に残っています。

技術職というと、図面や構造物に向き合う仕事に見えるかもしれません。しかし実際には、施設を使う方の声を聞き、その方たちと関係を築いていく仕事でもあると感じています。

横浜で生まれ育ったK.Kさんが、横浜港の仕事を選んだ理由は何だったのでしょうか。

大学では海洋建築工学を学び、建築や土木に関わる仕事を考えていました。ゼネコンへの就職も検討していた中で、この会社を知りました。

私は生まれも育ちも横浜です。小さい頃から、「横浜といえば港」という感覚が自然にありました。

横浜の魅力は何かと聞かれると、うまく一言では表せないのですが、やはりこの街には横浜ならではの空気があると思います。身近に海や港があり、街の風景の中に港が溶け込んでいる。その環境で育ったので、どうせ働くなら、横浜や港に関わる仕事がしたいという思いがありました。

大学で学んだ建築・土木の知識と、自分が育った横浜への想い。その両方を生かせる場所だったことが、入社を決めた大きな理由です。

これから技術者として、横浜港にどのような仕事を残していきたいですか。

これからも、新しい施設の整備や、古くなった施設の再整備に携わる機会があると思います。

その中で、決められた方法をそのまま繰り返すだけではなく、「より良く」を追求していきたい。自分なりに考えた、様々な提案をしていきたいです。

例えば、現在一般的に使われている材料や工法があっても、新しい技術を調べると、その現場により適した材料が見つかることがあります。まず一部で試験的に使い、結果を検証し、効果があればほかの施設にも広げていく。そうしたトライ・アンド・エラーを重ねたいと思っています。

将来、「この施設に使われている方法は、K.Kさんが提案したものだ」「この部分は長く使っているのに、今も壊れていない」と言ってもらえるような仕事を残したいです。

安全を守ることを土台にしながら、より長く、より使いやすい施設をつくる。その場所に、自分が技術者として考えたものを残していくことが、これからの目標です。

技術は、入社後にも身につけていける。大切なのは、横浜港のために働きたいという想いです。

技術的な知識は、仕事をしながら身につけていくことができます。

それ以上に、一緒に働く方に持っていてほしいのは、「横浜港のために働きたい」という気持ちです。

横浜に住んでいるかどうかにかかわらず、横浜や港が好きな方、社会を支えるインフラの仕事に関心がある方と、一緒に働けたらうれしいです。